精益生產(Lean Production,簡稱LP)是美國麻省理工學院數位國際汽車計劃組織(IMVP)的專家對日本豐田準時化生產JIT(Just In Time)生產方式的贊譽稱呼。精,即少而精,不投入多余的生產要素,只是在適當的時間生產必要數量的市場急需產品(或下道工序急需的產品);益,即所有經營活動都要有益有效,具有經濟效益。精益生產方式源于豐田生產方式,是由美國麻省理工學院組織世界上17個國家的專家、學者,花費5年時間,耗資500萬美元,以汽車工業這一開創大批量生產方式和精益生產方式JIT的典型工業為例,經理論化后總結出來的。精益生產方式的優越性不僅體現在生產制造系統,同樣也體現在產品開發、協作配套、營銷網絡以及經營管理等各個方面,它是當前工業界的一種生產組織體系和方式,也必將成為二十一世紀標準的全球生產體系。
精益生產方式是戰后日本汽車工業遭到的“資源稀缺”和“多品種、少批量”的市場制約的產物。它是從豐田相佐詰開始,經豐田喜一郎及大野耐一等人的共同努力,直到20世紀60年代才逐步完善而形成的。
20世(shi)紀初,從美國(guo)(guo)福特汽(qi)車公司創立第(di)一(yi)條(tiao)汽(qi)車生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)流(liu)(liu)(liu)水線以來(lai),大(da)(da)(da)(da)(da)規模(mo)的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)流(liu)(liu)(liu)水線一(yi)直是(shi)現代工(gong)(gong)業(ye)(ye) 生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)主要(yao)特征。大(da)(da)(da)(da)(da)規模(mo)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)方(fang)式(shi)是(shi)以標(biao)準化(hua)、大(da)(da)(da)(da)(da)批(pi)量生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)來(lai)降低(di)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)成本(ben),提高(gao)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)效率的(de)(de)(de)。這種(zhong)方(fang)式(shi)適應(ying)(ying)了(le)美國(guo)(guo)當時的(de)(de)(de)國(guo)(guo)情,汽(qi)車生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)流(liu)(liu)(liu)水線的(de)(de)(de)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)生(sheng),一(yi)舉把汽(qi)車從少數(shu)富(fu)翁的(de)(de)(de)奢侈品(pin)變成了(le)大(da)(da)(da)(da)(da)眾化(hua)的(de)(de)(de)交通(tong)工(gong)(gong)具,美國(guo)(guo)汽(qi)車工(gong)(gong)業(ye)(ye)也由此迅速成長為美國(guo)(guo)的(de)(de)(de)一(yi)大(da)(da)(da)(da)(da)支柱產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye),并帶動和促(cu)進(jin)了(le)包(bao)括鋼鐵、玻璃、橡膠、機電(dian)以至交通(tong)服務業(ye)(ye)等在(zai)內的(de)(de)(de)一(yi)大(da)(da)(da)(da)(da)批(pi)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)業(ye)(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)。大(da)(da)(da)(da)(da)規模(mo)流(liu)(liu)(liu)水生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)在(zai)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)技(ji)術以及(ji)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)管(guan)理史上具有極為重要(yao)的(de)(de)(de)意義。但是(shi)第(di)二次世(shi)界(jie)大(da)(da)(da)(da)(da)戰以后(hou),社會進(jin)入了(le)一(yi)個市場需求(qiu)向(xiang)多樣化(hua)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)新階段,相應(ying)(ying)地要(yao)求(qiu)工(gong)(gong)業(ye)(ye)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)向(xiang)多品(pin)種(zhong)、小批(pi)量的(de)(de)(de)方(fang)向(xiang)發(fa)展(zhan)(zhan),單品(pin)種(zhong)、大(da)(da)(da)(da)(da)批(pi)量的(de)(de)(de)流(liu)(liu)(liu)水生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)方(fang)式(shi)的(de)(de)(de)弱點就日漸明顯了(le)。為了(le)順應(ying)(ying)這樣的(de)(de)(de)時代要(yao)求(qiu),由日本(ben)豐田汽(qi)車公司首創的(de)(de)(de)精(jing)益生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan),作為多品(pin)種(zhong)、小批(pi)量混合生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)條(tiao)件(jian)下(xia)的(de)(de)(de)高(gao)質量、低(di)消耗(hao)進(jin)行生(sheng)產(chan)(chan)(chan)(chan)(chan)的(de)(de)(de)方(fang)式(shi)在(zai)實踐(jian)中(zhong)摸(mo)索、創造出來(lai)了(le)。
|